高产能重压之下，市场需求却远不及预期。根据中国物流与采购联合会20号无缝钢管物流专业委员会发布的20号无缝钢管PMI数据，3月20号无缝钢管新订单指数大幅回落21.9个百分点，4月仅小幅反弹1.9个百分点至43.2%。新出口订单指数3月份大幅下降21.1个百分点之后，4月份继续下降1.4个百分点，连续两个月回落。

在需求增长有限的情况下，高产能带来的直接后果便是产能过剩，库存积压，以及由此引发的恶性竞争乱象。截至3月末，全国主要钢材市场、主要钢材品种社会库存量比上年末增加1000多万吨，增幅超过80%。同期大中型20号无缝钢管企业库存为1483万吨，比今年年初的1006万吨增加477万吨，增幅为47.4%。

业内分析师认为，“金三银四”已过，淡季即将来临，而20号无缝钢管依旧低迷，在高产量、高库存和低需求的共同施压下，6、7月份钢厂亏损可能进一步扩大，届时各大钢厂一定规模的检修和减产或将成为大概率事件。

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